Nissan’ın elektrik destekli SUV modeli Qashqai e-POWER, gerçekleştirilen uzun yol testinde dikkat çekici bir başarıya imza attı. Araç, yalnızca tek depo yakıtla 1300 kilometreden fazla yol kat ederek verimlilik konusunda iddiasını ortaya koydu.

Nissan, e-POWER teknolojisinin gerçek kullanım koşullarındaki performansını göstermek amacıyla Avustralya’nın Tazmanya bölgesinde kapsamlı bir sürüş testi gerçekleştirdi. Test sonunda Nissan Qashqai e-POWER, 55 litrelik yakıt deposuyla tam 1303 kilometre yol yaparak dikkatleri üzerine çekti.

Zorlu yol şartlarında gerçekleştirilen sürüş, modelin yakıt tüketimi ve menzil performansını gözler önüne serdi.

Tazmanya’nın Zorlu Yollarında Test Edildi

Uzun yol testi, Victoria eyaletindeki Geelong kentinden başladı. Araç, Spirit of Tasmania feribotuyla adaya ulaştırıldıktan sonra yeniden yakıt almadan ada çevresinde tam tur atma hedefiyle yola çıktı.

Sürüş rotasında;

  • Devonport
  • Tamar Valley
  • Scottsdale
  • Pyengana
  • Bicheno
  • Triabunna
  • Huon Valley
  • Queenstown
  • Strahan
  • Burnie

gibi Tazmanya’nın farklı bölgeleri yer aldı.

Başlangıçta yaklaşık 1100 kilometre olarak planlanan rota, yol üzerindeki ek duraklar ve farklı güzergâhlar nedeniyle 1303 kilometreye kadar uzadı.

Ortalama Tüketim 4,5 Litre Oldu

Test sonunda Nissan Qashqai e-POWER’un ortalama yakıt tüketimi 100 kilometrede yalnızca 4,5 litre olarak ölçüldü.

Özellikle Hobart ile Strahan arasındaki virajlı ve yüksek eğimli Batı Sahili yolları, sürüşün en zorlu etapları arasında gösterildi. Buna rağmen aracın düşük tüketim değerlerini koruması dikkat çekti.

Araç, yolculuk boyunca kıyı yolları, dağ geçitleri, kırsal güzergâhlar ve yoğun yağış altında farklı sürüş senaryolarında kullanıldı.

Rejeneratif Frenleme Verimliliği Artırdı

Qashqai e-POWER’un elde ettiği düşük tüketim değerlerinde rejeneratif frenleme sisteminin önemli rol oynadığı belirtildi.

Yokuş aşağı inişlerde ortaya çıkan kinetik enerji geri kazanılarak bataryaya aktarıldı. Böylece elektrik motorunun desteklenmesi sağlanırken yakıt tüketimi de azaltıldı.

Özellikle Tazmanya’nın engebeli yapısı düşünüldüğünde sistemin verimlilik üzerindeki katkısı daha net ortaya çıktı.

e-POWER Teknolojisi Nasıl Çalışıyor?

Nissan’ın geliştirdiği e-POWER sistemi, geleneksel hibrit sistemlerden farklı çalışma prensibine sahip.

Bu teknolojide benzinli motor doğrudan tekerleklere güç vermiyor. Motor yalnızca elektrik üretmek için kullanılıyor ve aracın hareketi tamamen elektrik motoru tarafından sağlanıyor.

Bu yapı sayesinde sürücüler;

  • sessiz sürüş deneyimi
  • anlık tork tepkisi
  • elektrikli otomobil hissi

gibi avantajlardan yararlanabiliyor.

Ayrıca tamamen elektrikli araçlarda olduğu gibi harici şarj ihtiyacı da bulunmuyor.

Gerçek Kullanımda Dikkat Çeken Sonuç

Testin sonunda araç bilgisayarında ortalama 4,5 L/100 km tüketim değeri görüntülenirken, toplam kat edilen mesafe 1303 kilometre olarak kaydedildi.

Bu sonuç, Nissan Qashqai e-POWER’un özellikle uzun yol yapan kullanıcılar için yakıt ekonomisi konusunda güçlü alternatiflerden biri olabileceğini ortaya koydu.

Otomotiv uzmanları, hibrit ve elektrik destekli sistemlerin gelişmesiyle birlikte menzil kaygısının giderek azaldığını ve yeni nesil teknolojilerin günlük kullanımda daha fazla tercih edilmeye başladığını belirtiyor.

Kaynak: https://otopodyum.com.tr/abc-segmenti-otolar/nissan-qashqai-e-power-tek-depo-ile-1300-km-4914h

Görsel Kaynak: https://otopodyum.com.tr/abc-segmenti-otolar/nissan-qashqai-e-power-tek-depo-ile-1300-km-4914h

23:24