Küresel piyasalarda altın, gümüş, platin ve paladyum gibi değerli metallerin fiyatlarındaki kesintisiz yükseliş, otomotiv sektöründe çift yönlü bir krize neden oluyor. Bir yandan araçların üretim maliyetleri hızla tırmanırken, diğer yandan yatırımcıların nakdini metallere yönlendirmesiyle ikinci el otomobil pazarındaki hareketlilik büyük ölçüde sınırlandı.

Son dönemde ekonomi piyasalarının ana gündem maddesi olan değerli metallerdeki önlenemez yükseliş, otomotiv sektöründe deprem etkisi yaratıyor. Altın ve gümüşteki ralliye ek olarak, özellikle otomobillerin emisyon sistemlerinde kritik rol oynayan platin ve paladyum ile elektrikli araç üretiminin vazgeçilmezleri olan bakır ve gümüşteki fiyat artışları, üretim bantlarındaki maliyetleri doğrudan yukarı çekiyor. Avrupa’da giderek sıkılaşan emisyon kuralları ve elektrikli mobiliteye geçiş zorunluluğu da üreticileri ister istemez bu pahalı materyalleri kullanmaya mecbur bırakıyor.

“İthalata Bağımlı Pazarlarda Baskı Çok Daha Sert”

Sektördeki son gelişmeleri değerlendiren arabam.com CEO’su Önder Oğuzhan, değerli metallerdeki tırmanışın özellikle ithalata bağımlı pazarlarda ciddi bir maliyet baskısı oluşturduğuna dikkat çekti. Üretim kanadında yaşanan bu krizin, küresel ölçekte olası tedarik sorunlarıyla birleşmesi durumunda tablonun çok daha hassas bir noktaya evrilebileceğini belirten Oğuzhan, sürdürülebilir bir tedarik zincirinin otomotiv sektörü için artık hayati önem taşıdığını vurguladı.

Yatırımcı Otomobilden Vazgeçti, Altına Yöneldi

Krizin sadece üretim maliyetleriyle sınırlı kalmadığını, tüketici reflekslerinin de kökten değiştiğini belirten Oğuzhan, nakit akışının yön değiştirdiğini ifade etti. Acil bir ihtiyacı olmadığı halde yalnızca “yatırım aracı” olarak otomobil almayı düşünen kitle, beklentilerini altın ve gümüşe kaydırmış durumda. Bu durum, özellikle ikinci el araç piyasasındaki dinamizmi ciddi şekilde frenliyor. Yüksek kredi faizlerinin de etkisiyle finansman kullanımının dibe vurduğunu belirten Oğuzhan, mevcut pazarda alım-satımların ağırlıklı olarak nakit üzerinden ve “ihtiyaç odaklı” ulaşılabilir araçlar (kompakt SUV ve ekonomik segment) ekseninde döndüğünü, lüks segmente olan ilginin ise oldukça daraldığını sözlerine ekledi.

2026 Beklentileri: Durgunluk Sürecek mi?

İkinci el pazarının tamamen durmadığını, ancak “seçici bir talep yapısının” hakim olduğunu aktaran Oğuzhan’ın 2026 öngörüleri ise temkinli. Yılın ilk yarısında 2025’e benzer bir tablonun devam etmesini bekleyen sektör temsilcisi, ikinci yarıda küresel ekonomik göstergelerin piyasanın yönünü çizeceğini ifade etti. Pazarın eski hareketli günlerine dönebilmesi için kredi faizlerinde dengelenme ve daha istikrarlı bir yatırım ikliminin şart olduğunun altı çizildi.

Kaynak: https://www.otomobilden.com.tr/degerli-metallerdeki-yukselis-otomotiv-piyasasini-nasil-etkiliyor/

Görsel Kaynak: https://www.otomobilden.com.tr/degerli-metallerdeki-yukselis-otomotiv-piyasasini-nasil-etkiliyor/

14:35